Marília Mendonça: filha do piloto é hostilizada nas redes após polícia responsabilizar tripulação por acidente

No mesmo dia em que a Polícia Civil de Minas Gerais responsabilizou os pilotos pela queda do avião que matou a cantora Marília Mendonça e outras quatro pessoas, a filha do piloto foi hostilizada nas redes sociais.

Vitória Medeiros, filha de Geraldo Martins de Medeiros Júnior, publicou nos stories do Instagram, na quarta-feira (4), que recebeu comentários ofensivos após a conclusão do inquérito da polícia mineira que responsabilizou a tripulação da aeronave pela queda.

“Postando só pra mostrar pra vocês como tem gente doente nesse mundo”, escreveu Vitória. O autor dos comentários ofensivos, que teve o perfil encoberto na publicação, escreveu, por exemplo: “Ele vai queimar no inferno”.

Em seguida, ela compartilhou prints de mensagens de apoio que recebeu e acrescentou: “Quanto aos comentários ruins não me importam nem me afetam. Como sempre comento, sei bem que o problema não está em mim e no meu pai e sim em quem destila ódio.

Polícia de MG responsabilizou pilotos pela queda

Com a conclusão do inquérito policial sobre o acidente que matou a cantora Marília Mendonça e outras quatro pessoas, em novembro de 2021, em Caratinga, no interior de Minas Gerais, a Polícia Civil mineira apontou o piloto e o copiloto como responsáveis pela queda.

Entenda como o acidente aéreo aconteceu, segundo a investigação da polícia

Para a investigação era possível que a tripulação tivesse conhecimento das torres de transmissão por meio das cartas aeronáuticas, por isso, foi concluído que ambos, piloto e copiloto, foram negligentes e imprudentes, resultando em três homicídios culposos.

Como os agentes da ação (piloto e copiloto) também morreram na queda, há a chamada “extinção de punibilidade”. Neste caso, a polícia sugeriu ao Poder Judiciário o arquivamento do caso.

Em nota enviada à CNN, o advogado Sergio Roberto Alonso, que representa a família do piloto Geraldo Martins de Medeiros, alegou que “as conclusões da polícia de Caratinga não têm fundamento nas provas do inquérito e é até injuriosa com a imagem do piloto e copiloto”.

“Este acidente ocorreu porque a Cemig instalou a rede de alta tensão na reta final do aeródromo de Caratinga, na altitude do tráfego padrão, que é de 1.000 pés, cujo aeródromo não tinha Carta Visual de Aproximação”, acrescentou.

“Tanto isso é verdade que: a Cemig, seguindo recomendação do Cenipa, sinalizou a linha em 1º de setembro de 2023; o Decea [Departamento de Controle do Espaço Aéreo] fez a Carta Aproximação Visual; o Decea elevou a altitude do tráfego padrão de 1.000 pés para 1.350 pés, uma vez que a altitude do tráfego padrão era a mesma da linha de transmissão”, continuou o advogado.

“Se tudo isto tivesse sido feito anteriormente, não teria ocorrido o acidente”, concluiu.